9月11号，第五届中国国际智能网联大会在上海圆满闭幕。作为本次峰会的受邀企业，科络达与业界同仁一起交流和探讨了“OTA升级+智能远程诊断”在车联网领域的应用和趋势。基于在国内车载OTA升级多年耕耘和技术领先，科络达荣获了“车联网OTA解决方案杰出贡献奖”！

科络达CEO吴柏仪（Paul Wu）

科络达CEO吴柏仪（Paul Wu）表示，目前，在车载SOTA方面，科络达致力于为车厂提供5G实时3D地图、车载娱乐、自动驾驶软件包等OTA升级服务，为更多的软件服务及下载安全节省数据传输成本而努力。在车载FOTA方面，科络达聚焦于整车ECU升级，尤其在ADAS自动驾驶、电池管理、智能座舱、动力系统、制动系统方面做效能与性能的改善与提升。未来，科络达将从云管端，云扩展及储存，管道的顺畅与安全，终端及车内安全中心，车联数据及业务中台，和行业发展分析平台等各个方面发力，进一步完善整个生态系统。

科络达车用营销副总裁Jacky Chou代表科络达领奖

科络达车用营销副总裁 – Jacky Chou

科络达车用营销副总裁Jacky Chou 发表了主题为“车联网新趋势 – 车载远程诊断”的演讲。

科络达的远程诊断技术使诊断由被动变为主动，能够随时或者定期对车辆进行远程诊断，并远程修复故障（借助OTA技术）。当车辆产生故障时，车辆可以及时将故障码上报云诊断平台，随后云诊断平台将根据故障码对问题做出进一步判断。对于无法精确定位的故障原因，云诊断平台可以将诊断脚本远程发送给车辆，请求车辆主动运行诊断脚本，并将诊断结果上报云管理平台。

如此一来，可更高效、更精确地定位故障的具体原因。随后即可通过云诊断平台结合OTA技术升级的方式来解决故障，大大节省了维修成本。而较为复杂的车辆故障则可以邀请诊断专家远程协助，提供诊断脚本代码或方案，通过云诊断平台推送给车辆进行验证，从而减少了工作人员的出差费用。

科络达车载智能远程诊断

总体上，远程诊断的流程包括数据收集、分析、统计、警示、以及更新等五大部分。相比之下，传统诊断方案的数据收集受限于CAN网络的传输效率，能够获取的信息非常有限，绝大部分是问题已经发生后的示警。而新一代方案可以在故障发生前做出预判，实现深层分析、智能预警、远程优化。在此过程中，系统除了需要透过持续性的监测外，还需要进行数据的积累，优化数据趋势的智能分析诊断。相较过去将诊断命令脚本下发至车端取得DTC相关资料回传的方式，科络达新一代方案加入了状态数据与事件数据的交互分析，以及针对智能系统的实时深度解析，可以更全面地掌握车辆的状态，提升诊断效率。

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