台企的日本進擊之路：解密科絡達、來毅數位與台灣奈微光的攻日策略

聯網汽車技術為車主、駕駛員和汽車製造商帶來了許多改變遊戲規則的好處、便利和機會。 此外，他們為汽車經銷商提供了各種提高服務質量的機會，確保及時回應和交付客戶的維修、保養需求，並提高績效。

在過去的幾年中，聯網汽車技術已經起飛並得到了快速發展，這同時也推動了全球聯網汽車市場。 當然，即使是在汽車行業中擁有百年歷史、最值得信賴的品牌，如通用汽車、BMW、賓士、奧迪、福斯和Volvo ，也都有自己的聯網汽車產品，以與時俱進。

我們都有自己夢想中的汽車，而對許多人來說，只是想要來自世界上最可靠的汽車製造商生產的型號最新、技術最先進的車型。 聯網車輛是現代和技術先進的一個代表。但無論如何，駕駛聯網汽車意味著什麼呢？

隨著電動車生態逐漸成熟，包括傳統／新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上，就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈，究竟台灣在其中要如何突圍？

對乘坐無人駕駛汽車的感受調查結果顯示，有35.6%的受訪者表示"非常擔心"，53.5%的受訪者表示"有些擔心"，只有10.9%的受訪者表示"完全不會擔心"，此外，有96.2%的受訪者表示希望可以自己去掌控汽車的油門、刹車和方向盤等一些關鍵操作。

車載社交網路是目前車聯網發展的一個重要方向。 車輛搭載娛樂信息顯示幕使車主可以很好的與汽車進行互動。 螢幕可以顯示GPS導航路線，進行影音播放，顯示車輛安全監測數據等。 網路的應用使車輛連接到網路后可以獲取即時新聞、即時交通、天氣報告。

在政策的推動下2020-2025年國內車聯網市場規模將迎來快速增長階段，結合2016-2019年行業年均復合增長率為16.14%，初步以25%的複合增長率估算到2025年中國車聯網市場空間將達到2190億元。